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COME FUNZIONA…

La Springfree™ rappresenta la prossima generazione di disegno e sviluppo di pedana elastica annoverando numerose tecnologie brevettate ed esclusive:

Tecnologia SoftEdge

In un periodo di dodici anni, l'equipe tecnica della Springfree™ ha creato uno speciale sistema di salti a bordo morbido che ha eliminato il sistema tradizionale d'intelaiatura e molle dalla stessa altezza della superficie dei salti.

L'intelaiatura é stata abbassata, lontano da chi salta, con aste in fibra di vetro resistenti alle intemperie che si estendono dall'intelaiatura fino ad un nuovo sistema di congiunzione ai bordi del tappeto. Le aste sono angolate su due assi tenendo il tappeto in tensione per dare rimbalzo, e al tempo stesso creando un bordo morbido che si devia all'impatto. Solo la nostra pedana ha bordi abbastanza morbidi da non richiedere alcuna imbottitura.

I fabbricanti di pedane tradizionali cercano di minimizzare il rischio di lesioni da impatto coprendo le molle e l'intelaiatura con imbottiture. Questi metodi presentano due maggiori punti deboli:

  1. PROTEZIONE INSUFFICIENTE: anche quando sono coperte con un'imbottitura di un pollice, l'impatto con l'intelaiatura imbottita su una pedana tradizionale risulterà in una forza d'impatto 20-30 volte superiore a quella generata urtando la SoftEdge della Springfree™.

  2. TEMPORANEA & COSTOSA: l'imbottitura tende a durare da due a tre anni. Dato il costo di rimpiazzo di circa E150 – E250 per pedana, molti non rimpiazzano o non curano le imbottiture, esponendo ad ulteriori rischi chi salta.

*Come danni moderati si intendono trauma cranici, brevi perdite di coscienza, fratture, ferite profonde.

Pedana basata su aste

Abbiamo aperto la strada per le pedane basate su aste, la prima e unica alternativa all'originale disegno del 1930 (con le molle) che é ancora venduto dai distributori nazionali.

Una serie di disegni alternativi di bordo morbido fu sperimentata dalla Springfree durante lo sviluppo dei primi prototipi, ma nessuno aveva tutti gli elementi di prestazione richiesti.  Il disegno finale di pedana pre-tensionata basata su aste permise un rimbalzo superiore alle pedane convenzionali.

 

Sistema di recinzione flessibile

La realizzazione del tappeto elastico SoftEdge ha minimizzato il rischio di lesioni causate da cadute su molle è sistema d'intelaiatura tradizionali ma e solo una parte della novità.  Il tappeto elastico piu sicuro al mondo può considerarsi tale soltanto nei casi in cui sia previsto un sistema di recinzione che permetta di saltare evitando di entrare in contatto con parti pericolose.  Le recinzioni dei tappeti tradizionali sono costituite da giunti rigidi in acciaio che fungono da elementi di sostegno.  Questo sistema però, secondo i nostri ingegneri, non è adeguato ai fini della sicurezza.

La Springfree™ Trampoline si è posta come obiettivo l'eliminazione delle cosiddette "zone d'impatto", per questo i nostri ingegneri hanno sviluppato il primo sistema di recinzione flessibile unico al mondo.  La recinzione FlexiNet™ ha previsto l'introduzione di un sistema brevettato ad intelaiatura flessibile il quale garantisce alta elasticita ijn qualsiasi direzione.  La struttura è stata realizzata con lo scopo di orientare dolceemente verso il centro del tappeto i soggetti in difficolta durante la fase di salto.  Ciò significa che el momento dell'impatto con la rete, l'intera struttura di recinzione (in cui sono comprese le aste FlexNet) assume una nuova forma garantendo una presa morbida e adeguata al corpo.  Le aste compiono lo stesso movimento, diversamente dalle recinzioni tradizionali in cui le stesse costituiscono un ostacolo rigido, possibile causa di incidenti.

La recinzione FlexiNet è stata realizzata ricorrendo ad una maglia "rochel" lavorataaltamente rinforzata con il metodo del punto a spola.  Anche se le cellule singole dovessero essere tagliate, la rete non rischierebbe di allentarsi o strapparsi.

LA STORIA DEL PROGETTO

La pedana elastica SpringfreeTM rappresenta la prima versione alternativa dalla invenzione originale della pedana elastica da parte di George Nissan più di 70 anni fa. Non fu un ripensamento o una soluzione commerciale istantanea per un vecchio prodotto ad alto rischio.

Il disegno della padana elastica SpringfreeTM venne sviluppato in un periodo di oltre 12 anni grazie all'opera di un ingegnere meccanico esperto che operava in un'università di primo ordine.

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